Ferroviario

Stagnatura per componentistica ferroviaria: saldabilità e protezione nei sistemi elettrici di bordo

I sistemi elettrici ed elettronici installati a bordo dei treni devono garantire continuità di funzionamento per decenni, in condizioni di vibrazione costante, escursioni termiche e umidità variabile. La stagnatura galvanica è il trattamento di elezione per sbarre collettrici, terminali di potenza, connettori e morsetti impiegati nei quadri elettrici di bordo e nei sistemi di trazione.

Lo stagno offre un’eccellente saldabilità — fondamentale per i processi di assemblaggio elettronico — e protegge i substrati di rame o ottone dall’ossidazione, mantenendo bassa la resistenza di contatto nel tempo. I nostri depositi di stagno puro o leghe stagno-rame rispettano le normative RoHS e le specifiche tecniche delle principali norme ferroviarie europee (EN 50155, EN 50124).

Gestiamo sia componenti di piccole dimensioni per elettronica di controllo sia parti di potenza di grandi dimensioni, con spessori di deposito personalizzati in funzione del ciclo di vita previsto e delle condizioni operative.

Applicazioni tipiche: sbarre collettrici per quadri di distribuzione, terminali per inverter di trazione, morsetti per sistemi di segnalamento, connettori per sistemi di comunicazione di bordo, contatti per pantografi e circuiti di ritorno.